MF DELTA
SERIJA MF DELTA
Budućnost poljoprivrede – hibridni model od Massey Fergusona
Hibridni kombajn MF DELTA, koji objedinjuje konvencionalnu i rotacionu tehnologiju, ispunjava žetvene zahteve velikih poljoprivrednih gazdinstava i preduzeća za pružanje mašinskih usluga. On to postiže velikim brojem novih funkcija koje ne samo što povećavaju komfor vozača i olakšavaju rukovanje, već podižu i kapacitet i radni potencijal.
Sada već opremljen Skyline kabinom, najmodernijim SCR motorima stepena emisije gasova Tier 4 Final i snažnim PowerFlow hederom širine 10,74 m, kombajn MF DELTA je usavršen da odgovori i najvišim zahtevima profesionalnih poljoprivrednika.
MF DELTA je kombajn velike snage za poljoprivredne preduzetnike i zemljoradnike koji traže pouzdanost i tehniku koja odgovara njihovim potrebama i njihovom budžetu.
- VRŠIDBENI UREĐAJ
- HEDER
- MOTOR
- KABINA
MF DELTA jedini na tržištu ima pravi vršidbeni uređaj koji zaslužuje naziv „Hi-Inertia“ – velika masa zamajca! Ubrzava protok žetvene mase, potpomaže vršenje i zahvaljujući uštedi goriva obezbeđuje rentabilnu žetvu bez gubitaka na protoku.
Od strane MF-a osmišljena poprečna ploča stanjuje sloj žetvene mase pri ulasku u vršidbene organe kako bi se smanjila potrebna energija i potrošnja goriva. Vrši se prethodno vršenje žetvene mase, što olakšava razdvajanje zrna i slame i proizvodi izvanredan kvalitet zrna.
Široki ulaz do RotorFeeder-a čini rampa za uvlačenje materijala, koja povećava i olakšava protok materijala, tako da se žetvena masa, uprkos velike snage mašine, nežno sprovodi kroz kombajn.
Iza toga dva Hi-Separation rotora transportuju žetvenu masu ravnomerno do stražnjeg dela mašine.
Prsti rotora spiralnog oblika protresaju sloj žetvene mase i oni su odlučujući za izuzetno čist i visokoproduktivan postupak separacije.
HyPerforma
Hi-Inertia vršidbeni uređaj + Hi-Performance podbubanj + RotorFeeder + Hi-Separation rotori = HyPerforma tehnika.
Ovaj sistem vršidbe i separacije je posebno pogodan da proizvede čisto zrno i da pažljivo postupa sa slamom kako bi presa kasnije imala lakši posao.
Velika separaciona površina ima ukupno 5,44 m².
Massey Ferguson je za hibridne kombajne serije Delta razvio potpuno novi PowerFlow heder sa širinom zahvata od 10,74 m.
On se bazira na proverenom PowerFlow hederu, koji je nakon decenija korišćenja dokazao da povećava prinos kod žetve uljane repice za preko 70 posto i da vozaču pojednostavljuje rad u zahtevnim uslovima vožnje na polju.
PowerFlow heder nove generacije je proširen u cilju povećanja kapaciteta, a zahvaljujući velikom pužnom transporteru i drugim elemenatima opreme poseduje veći radni potencijal.
Usev kosi Schumacher nož sa dvostrukim pogonom koji svojom visokom i ujednačenom brzinom omogućava vrlo visok prinos, a zahvaljući pogonu s obe strane je značajno pouzdaniji u odnosu na nož širine 10,74 m sa jednim pogonom. Široke PowerFlow trake, koje otpremaju požnjevenu masu do pužnog transportera, aktivno i kontinuirano prikupljaju letinu, čime se smanjuju gubici na hederu i obezbeđuje ravnomerno punjenje sa klasjem prema napred.
Sa prečnikom od 762 mm, NOVI SuperFlow pužni transporter daje 41 posto veću radnu površinu u odnosu na konkurentske konstrukcije. Sa pokretnim prstima, koji su postavljeni po celoj dužini, omogućava kontinuiran rad u svim uslovima i sa svim vrstama useva, bez stvaranja gomila. Brze i jednostavne opcije podešavanja olakšavaju vozaču menjanje postavki kako bi se za različite vrste useva i uslove uvek postigao optimalan protok.
MF Delta kombajne nove generacije pokreću najmoderniji AGCO POWER motori sa SCR tehnologijom koji odgovaraju stepenu emisije gasova Tier 4 Final.
MF Delta Hybrid pokreće jedinstveni agregat sa 7 cilindara i 9,8 litara koji je poznat po svojoj uravnoteženosti i mirnom radu.
Ovi motori imaju ravnu krivu obrtnog momenta, što obezbeđuje kombajnu konstantnu snagu pod opterećenjem. U kombinaciji sa štedljivim pogonima ostvaruje se tako izuzetno niska potrošnja goriva po toni i izvanredna efikasnost potrošnje goriva.
Tako vaš MF Delta može da radi duže sa samo jednim punjenjem rezervoara goriva. Kako bi se osiguralo da postoji dovoljno goriva tokom dugih žetvenih dana, kombajni su opremljeni dizel rezervoarima od 1.000 litara i AdBlue rezervoarima od 120 litara.
Najmodernija tehnika olakšava vozaču upravljanje i povećava komfor, između ostalog i zahvaljujući serijski ugrađenom automatizovanom klima uređaju i grejanju.
Veliko, zaobljeno vetrobransko staklo od zatamnjenog višeslojnog sigurnosnog stakla, koje dodatno ima specijalni sloj „Trosifol Sound Control“, obezbeđuje izvanrednu preglednost. Odlična zvučna izolacija kabine vozaču omogućava rad u mirnom okruženju. Sedište vozača sa vazdušnom suspenzijom takođe spada u serijsku opremu kao i iznad hladnjaka smešteno komforno sedište za suvozača i kontinualno podesiva letva upravljača, koja usled svojih kompaktnih dimenzija omogućava nesmetan pogled na heder.
Kontinualmo podesivi upravljački naslon za ruke je pričvršćen na sedište i opremljen je ergonomski oblikovanom PowerGrip polugom, koja dobro leži u ruci i omogućava rukovanje većinom funkcija prstom ili palcem.
Ređe korišćene dodatne funkcije se opslužuju preko fleksibilnih folijskih tastera koji se nalaze s desne strane naslona za ruke. Povišeni soft touch tasteri su laki za upotrebu i direktno su povezani sa TechTouch terminalom.
Izuzetan panoramski pogled i ergonomski postavljeni upravljački elementi olakšavaju rad i povećavaju produktivnost.
